Não poderia deixar de registrar a passagem de um dos mais ilustres que pilotaram um carro Avallone...Raul Cortez, que passou boas horas (segundo ele, na época) no cockpit do Avallone A11, o Divisão 4 original, na Interlagos antiga, em 1971/72 (nas fotos, outro Legend de nosso automobilismo testa o A11 que seria usado no filme para a revista Quatro Rodas, alguém conhece o capacete ?). Nos despedimos desse ator de primeiríssima, que tinha uma forte conexão com o automobilismo, depois de personificar o piloto Rodolfo Lara no filme de Roberto Farias, “Roberto Carlos a 300 km por hora”. Você pode encontrar um vídeo de melhores momentos do filme aqui, no site de Raul Cortez, que vale a pena: encontre a lista de seus filmes (sob vida/cinema, no menu), selecione o “Roberto Carlos a 300 km por hora” , e selecione “cenas do filme”, são quase seis minutos de cenas marcantes, incluindo algumas do A11 em Interlagos, outras da Copa Brasil (com direito a pontas das Lolas, etc). Clássico, compensando por eu não ter encontrado nenhuma foto de Raul, durante o filme.
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Uma curiosidade, que pode ser vista nessas cenas no site de Cortez: no escritório de Rodolfo (na velha revenda Chrysler Ibirapuera, na avenida de mesmo nome em São Paulo), repare nas fotos na parede: atrás da mesa um quadro de AC Avallone na F5000 inglesa - quadro que morava na casa do próprio e foi emprestado ao filme, assim como os troféus que aparecem na filmagem. Até o macacão de “Rodolfo” trazia o logotipo do Aciei-Avallone Motor Clube nas costas. Sem falar no capacete do RC na foto acima.... Eu, como brasileiro, tenho orgulho por termos atores desse calibre: Raul Cortez foi um pioneiro, abriu portas para muitos que vieram depois, e refinou seu ofício durante toda a vida, sem duvida um campeão em sua categoria. E, como um Avallone, posso dizer que a marca ficou honrada, certamente o patriarca estará aplaudindo Raul-Rodolfo em seu novo palco. 
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Labels: Acervo Avallone, Avallone A11, Chrysler, Divisão 4, Filme, Legends, Poster, Roberto Carlos a 300km por hora
O A11 faz uma aparição nos 300km de Tarumã,em Julho de 1971, em sua segunda versão, carroceria branca. Veja mais, e contribua, no "Leia Mais Aqui".
Nas três fotos acima, o A11 recém finalizado, e ainda na oficina. A cor original dessa carroceria era vermelha, e foi assim que o carro participou do filme "Roberto Carlos a 300km por hora". Veja um post sobre Raul Cortez, que foi um dos "pilotos"/atores do carro aqui: Adeus a Cortez; e veja tambem um post do Pandini sobre a versão vermelha aqui, no PandiniGP.
Terceira versão, com carenagem já “Made in Brazil”, nas mãos de Jose Pedro Chateaubriand. Voces podem ver um outro post desse carro, aqui.
